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理士蓄電池正確養(yǎng)護(hù)步驟

市場(chǎng)上許多蓄電池修正產(chǎn)品把任何因素?fù)p害的電池修正同新電池一樣、確保理士電池可以延伸運(yùn)用壽數(shù)多少倍，這些都是不科學(xué)，也是不切合實(shí)際的。任何因素的電瓶損害，對(duì)理士蓄電池壽數(shù)都有影響，問題是怎么減少電瓶的損害，怎么下降對(duì)蓄電池壽數(shù)的影響，一般來說鉛酸蓄電池開箱之后，首先查看外殼頂蓋有無裂紋，如有裂損，用環(huán)氧樹脂即可牢靠地粘補(bǔ)好。若開始不查看，一旦注入電解液，如發(fā)現(xiàn)有裂損，丟失就難拯救了。原因有四點(diǎn)：
(1) 電池外殼裂損處被電解液浸漬，用凈水無法洗潔凈，粘補(bǔ)面無法到達(dá)粘補(bǔ)工藝要求的清潔程度。
(2) 電解液一注入鉛酸蓄電池,極板即發(fā)作反應(yīng)，在粘補(bǔ)工作進(jìn)行的時(shí)間里，鉛酸蓄電池已遭到硫化損害，這種損害用一般充電是難以拯救的。將鉛酸蓄電池放在透風(fēng)良好的工作場(chǎng)所，注入配制好的電解液，鉛酸蓄電池的溫度越低越好，過高的電液溫度會(huì)造成電池的熱損害。
(3)鉛酸蓄電池內(nèi)的塑料隔板和外殼易發(fā)作變形，PVC塑料隔板在髙溫下會(huì)加重其降解，放出氯離子，損害電池極板。
(4)鉛酸蓄電池的板柵合金多是鉛銻合金，高溫會(huì)引起合金結(jié)晶熱錯(cuò)位，使其耐侵蝕性下降，所以鉛酸蓄電池的工作溫度一般都劃定在45°C以下。注入電解液的溫度越低，鉛酸蓄電池的溫升就越低，對(duì)鉛酸蓄電池造成熱損害的可能性就越小。
鉛酸蓄電池日常運(yùn)用的保養(yǎng)辦法：
1、蓄電池有必要經(jīng)常堅(jiān)持外殼表面的清潔。
2、不要使任何外來的雜質(zhì)落進(jìn)蓄電池內(nèi)。
3、端子的接觸有必要牢靠，必要時(shí)可涂上凡士林，對(duì)端子不可擰力過大，確保端子的清潔，避免端子腐蝕。
4、查看排氣栓或密封蓋上的排氣孔，有必要使之隨時(shí)堅(jiān)持曉暢，避免阻塞造成爆炸。
5、開口蓄電池留心液面高度，定時(shí)補(bǔ)加（純凈水或許蒸餾水），不要讓極板和隔板露出液面。
6、有必要將電解液調(diào)整到正常高度，并且只能在蓄電池充電終止時(shí)進(jìn)行。
7、電解液溫度不得超越45℃或參照制造廠說明書。
8、充電電流不得超越規(guī)定值，一般恒流充電電流為0.1C20，恒壓限流充電時(shí)限制的電流一般為0.25 C20。
9、不得拆裝指示器，如有松動(dòng)，可運(yùn)用恰當(dāng)工具違拗時(shí)針方向進(jìn)行強(qiáng)制性禁閉。
10、逐步查看蓄電池的電解液液面是否高出極板約10～15mm，假如缺液，請(qǐng)加蒸餾水或純凈水。
11、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要斷開蓄電池的電路。
12、應(yīng)確保端子和卡頭接觸良好，嚴(yán)禁敲擊蓄電池端子。
13、在車上給理士蓄電池充電時(shí)，要拆掉車上蓄電池的正負(fù)連接線。
14、正負(fù)極電纜接頭，切勿接反，否則會(huì)損壞車輛的用電設(shè)備。

上一個(gè):用正常的辦法養(yǎng)護(hù)理士蓄電池對(duì)UPS電源壽命沒有影響下一個(gè):動(dòng)力蓄電池回收使用面臨多重挑戰(zhàn)，第一批僅5家合規(guī)企業(yè)入

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